JAFを解約してロードサービス付き無料のクレジットカードを持つ作戦ってどう？

JAFを解約すると
ロードサービスをどうするか問題があります。
なければ無いでイザというときに困ります。

①現状のJAF会員のままか
②自動車保険の特約でロードサービスをつけるか？
③ロードサービス付帯のクレジットカードを持つか？
どれが最適でしょうか？

調べてみました。

結論としては
JAFを解約→年会費無料のクレジットカードでロードサービスを持つ

となりました。

夫婦ふたりでJAF会費はいくらかかる？
- JAFのメリットは？会員優待が豊富
そもそもロードサービス必要？
保険の特約とJAF/クレジットカードのロードサービスの大きな違いは？
ロードサービスの出動内容は？
ロードサービス比較表【JAF/ENEOS/チューリッヒ】
ロードサービスの料金比較【JAF/ENEOS/チューリッヒ】
ロードサービス付きのクレジットカード　どれがオススメ？
エネオス【ENEOS】カード（C・P・S）どれを選ぶべき？
- 妻のロードサービスは？エネオスカードの家族カードは年会費永年無料でロードサービスも付きます
- VISAかJCBどちらが良い？
まとめ

夫婦ふたりでJAF会費はいくらかかる？

まずメイン会員が年間4,000円
妻も家族会費で年間2,000円

合計6,000円を毎年はらっていました。

会員歴は１０年ですから
トータルで６万円はらってたわけですね。

JAFのメリットは？会員優待が豊富

JAFといえばロードサービスが安心ですよね。

ですが
それ以上に
JAFのメリットは
あらゆる場所で会員優待の割引が効くって所です。

食事やスーパー銭湯
動物園など
本当に割引が多い。
うちは妻が結構こまめに気がつくので
JAF割引の恩恵に預かることしばし
ズボラな僕だけだったらば
まったくJAFの恩恵うけれてないのは間違いない。

ただこの割引にも気になることが・・

先日、しゃぶ葉にいったときだったか
JAF割引ありって事だったんで
意気揚々と会員証提出したら

アプリをインストールしてないと割引にならないです。

ってのがあって

アプリまでいれるのはめんどくさく

「まあいっか～」

となったことがありました。

提示だけで割引してくれるところもあればアプリかJAFメイトのクーポンを切り抜いて
持参しないと行けない場合もあるので注意が必要です。

そもそもロードサービス必要？

ロードサービスってそもそも必要なんでしょか？
ぼくは車に乗り始めて１０年立ちますが

5回は呼んだと思います。

ちなみに

JAFにお世話になったほとんどの理由は

「バッテリーあがり」

です。

子供たちが
乗車中に車内灯で遊んで
消し忘れる→翌朝エンジンかからず。

これがたびたび。
最近では車おりる度に
車内灯をOFFにするクセがついてます。

珍しいケースでは妻が運転中にタイヤがパンクした事もありました。

バッテリーあがりだけでも会員になってないと
1万円以上お金取られます。
ばかになりません！

タイヤパンクでスペアタイヤに即座に交換してもらえたのは本当に助かりました。

やっぱりロードサービスは必要だなーと
実感してます。

またバッテリー交換した場合は
会員でも実費精算になります。

バッテリージャンピングでエンジン始動してもらうと
バッテリーは充電され始めますが
バッテリーの力は減少します。
あまりに減少が著しいとフル充電しても
すぐにバッテリーあがりになってしまうので
バッテリー交換が必要になります。

JAF会員だとバッテリー交換も無料かと勘違い（僕です）するかたもいるようですが
実費は自己負担はどのロードサービスも同じ。

たとえばガス欠の際のガソリン代などです。

保険の特約とJAF/クレジットカードのロードサービスの大きな違いは？

自動車保険は車両に掛けるので
自動車保険の特約のロードサービスも車両にかかります。

だから別の車を運転しているときにトラブっても
保証してくれない。

その点
JAFやクレジットカードのロードサービスは
個人にかかりますので
カードさえきちんと所持していれば
どの車を運転中でも使えます。

これはどう考えても
個人に保証される
クレジットやJAFの方が優位なところですね。

ロードサービスの出動内容は？

JAFとENEOSカードのロードサービスを比較するまえに
実際にJAFが公開しているロードサービスの出動理由をみてみます。

参考：JAF
予想通り（僕がいつもこれですから）
ほとんどがバッテリーです。

高速道路でのタイヤトラブルも多いですね。

ただ今日びキーとじ込みって・・・・
スマートキーが普通ですし
運転席はロックした状態でドアしめても
自動的にロック解除なる仕様ですよね。
不思議だ。

ポイント
ロードサービスでカバーするべきは
・バッテリー
・パンク
・キーとじこみ

ロードサービスの出動理由がわかった所で
JAF/ENEOS/チューリッヒのロードサービス比較してみます。

ロードサービス比較表【JAF/ENEOS/チューリッヒ】

サービス内容	JAF	ENEOS	チューリッヒ
対応時間	365日24時間	365日24時間	365日24時間
対応エリア	日本国内全域	日本国内全域	日本国内全域
レッカー	15kmまで無料	10kmまで無料	100kmまで無料
キー閉じ込み開錠サービス	○	○	○期間中1回のみ
バッテリージャンピング	○	○	○期間中1回のみ
タイヤパンク時の交換作業	○スペア一本無料	○	○
落輪時の引き上げ作業	○		○
ガス欠時給油作業	○ガソリン実費	○ガソリン実費	○ガソリン10Lまで無料

こうみると
エネオスカードのロードサービスでも主要なトラブルを
きちっとカバー出来ている事がわかります。

実費がかかる場合はJAFでもエネオスカードでも同じように有料になります。

注意しておきたい点があります。
エネオスカードのロードサービスは
年間で3回目からは有料になる事です。

つまり
年間で2回だけ無料ということです。
ここが一番大きな違いです。

これは不安ですよね。

ですが
僕は10年間でJAF呼んだのは4,5回なので年間２回カバーしてくれれば大丈夫だろうと思います。

またチューリッヒ保険の特約に関しては
帰宅費用
宿泊費用
レンタカー費用
レッカー100Kmまで無料
キー紛失時のキー作成代金まで保証とかなりの手厚さです。
ただ、
出動内容から客観的にみるところ
実際現場で頻発する処置である
バッテリー上がり時のジャンピング
キーとじ込み
が保険期間中に一回のみなので
一見手厚い保証ですが不安がのこります。

ロードサービスの料金比較【JAF/ENEOS/チューリッヒ】

JAF	ENEOS	チューリッヒ
4,000円	無料	2,240円

JAF会員
エネオスカード
チューリッヒ保険にロードサービスをつけた場合の年間費用の比較です。

チューリッヒ自動車保険のロードサービス特約は
保険の契約状況で価格が変わるかもしれません。

私達の場合は妻の家族会員が2000円もあわせると
10年間でJAF会費を6万円支払って
5回サービス受けたわけなので

一回当たり1万2千円のコストです。

JAF非会員でも
バッテリージャンピングが
12,880円（昼間）なので
バッテリーが上がった時だけ呼んでても同じだったということです。

これやっぱりもったいない。

どうにもお守り程度に
年間6000円は高いです。

ですが
ロードサービスがないならないで不安です。
タイヤがバーストしたり
バッテリー上がったりって事はやっぱり起こりうる事ですから。

やはり無料で持てるクレジットカードでロードサービスをカバーするのが合理的です。

ロードサービス付きのクレジットカード　どれがオススメ？

ロードサービス付きのクレジットカードはいろいろとあります。

エネオスカードS	初年度無料（年一回利用で翌年も無料）
出光カード	1250円（初年度無料）ロードサービス＋750円（初年度無料）
出光まいどプラス	カードは永年無料だがロードサービは+750円
CLUB AJカード	年会費2000円年間10万円以上利用で無料
JTB旅カード	2000円
ロードサービスVISA	2000円（初年度無料）
ROUTE2000	2000円（初年度無料）
STEERING PASS	953円（初年度無料）